此生无
（ii）分部经调整EBITA第一财季，所有其他分部的经调整EBITA为亏损14.15亿元（约合1.98亿美元），而上年同期为亏损10.77亿元，主要是由于对技术业务的投入增加所致，部分被盒马、
国产版终于到来 全新
归属于普通股股东的净利润为431.16亿元（约合60.19亿美元），而2
未来的销量担当 试驾
不过在引发争议之下，《次世代车研所》栏目发现，一汽奥迪和中国一汽目前均已
这部豆瓣7.9分的T
一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论锁死
（ii）分部经调整EBITA第一财季，所有其他分部的经调整EBITA为亏损14.15亿元（约合1.98亿美元），而上年同期为亏损10.77亿元，主要是由于对技术业务的投入增加所致，部分被盒马、
归属于普通股股东的净利润为431.16亿元（约合60.19亿美元），而2
不过在引发争议之下，《次世代车研所》栏目发现，一汽奥迪和中国一汽目前均已
一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论锁死
